上海出了一份能“管死”共享单车的规范

2017年03月15日 09:57 PingWest

共享出行领域从汽车烧到了单车上,这个市场增速极快,一度被称为“野蛮生长”。无疑,在面对这个新事物的时候,公共交通、用户甚至是管理部门都陆续谈到了其暴露出的新问题。以至于,无论是用户、还是市场内的玩家们都呼吁相关部门给予支持和拟规监督。

3 月 13 日,中国质量网的一则关于《共享自行车服务规范》的报道点燃了媒体圈。

据称,上海市质监局组织上海的自行车行业协会,国内共享单车主要产地自行车行业协会共同拟订了一份《共享自行车服务规范》《共享自行车技术条件 第 1 部分:自行车》《共享自行车技术条件 第 2 部分:电动自行车》等系列团体标准征求意见稿。

虽然是当地上海质监局牵头当地自行车协会,并携手共享单车产地当地协会联合拟订。但除去这一条新闻外,似乎并不能找到更详细的标准征求意见稿。

新闻还提到“产品标准主要针对共享单车产品质量和安全要求,不但要符合国家强制性标准要求,还根据共享单车特点增加了车辆维修要求和报废时限要求,实现共享单车产品质量全过程管理;管理规范包括平台建设、运营要求、设施设备维护要求、计费方式、押金管理、投诉举报使用人诚信体系管理和使用者伤害赔偿等内容。”

澎湃新闻随后也对这一条新闻进行了转载。从其内容的主要中心思想概括起来,三项服务和技术条件是建立在对共享单车风险评估基础上,标准主要提到的是三个问题,我们总结一下三个影响:

自行车不能带人骑行,共享自行车更不能,共享自行车要从结构上来保证这一目的实现;需要改造单车,但好在目前的大部分单车都不能载人,符合要求。

共享自行车需提出特殊质量要求,保证共享自行车的使用稳定性;提高单车的质量。

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