滴滴在最后通牒前拿下北京牌照 独角兽下半场启动

2017年05月19日 17:11 新浪综合

在最后期限到来前72小时,滴滴终于拿到北京网约车牌照。站在出行市场的十字路口,面对之前一系列质疑,滴滴这头出行领域的独角兽已开启下半场的突围。

原标题:滴滴在最后通牒前艰难拿下北京牌照,独角兽下半场启动

来源:AI财经社 文|谢金萍

编辑|祝同

5月18日,北京网约车最重的一块牌照终于落地了。

滴滴有惊无险地拿到了北京的《网络预约出租汽车经营许可证》。这距5个月过渡期的“最后通牒”只剩下三天。

▲滴滴今日获得北京网约车牌照。图/CFP

按细则规定,2017年5月21日,未获得北京网约车牌照,在北京地区将被视为非法运营。之前,拿到北京牌照的只有首汽、飞嘀、易到,而作为出行领域的独角兽,滴滴则成为最后的焦点。

在此之前,这种局面或许有些尴尬。作为全球最大的出行平台,若最后期限内无法拿到牌照,它在北京市场运营的合法性势必会被打上一个问号。

滴滴的“焦虑”

网约车牌照限期来临之前,位于后厂村的滴滴总部却平静如常。滴滴给AI财经社的回应颇为官方:在新的政策环境下,滴滴将积极配合有关部门,加强规范管理,提升安全和体验。在北京,滴滴通过停止给外地牌照车辆派单积极配合政策执行,同时通过鼓励拼车、错峰出行等手段来提升出行效率,尽可能满足更多用户的出行需求。

一名滴滴基层员工则表达了自己的想法:“我们按照规定提出了申请,能不能批下来,这就不是我们的问题了。”

事实上,类似的问题自去年7月后,就接踵而至。

2016年7月,交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“新政”),不仅要求网约车平台需要获取当地《网络预约出租车汽车经营许可证》(以下简称“牌照”),对司机户籍、车辆轴距也有相关规定。

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