人与机器融合:丰田别出心裁探索第三条自动驾驶路径

2017年10月13日 08:39 雷锋网

雷锋网(公众号:雷锋网)按:自动驾驶汽车能给社会带来许多好处,不过丰田最注重的还是让人类的出行更加安全,总有一天,车辆会智能到帮我们掌控方向盘。丰田认为,建立驾驶员和车辆之间的技术合作关系在不久的将来能创造最大的安全优势。

目前业界为自动驾驶汽车设定了两种进化方式,一种是完全移除驾驶员这个角色,另一种是让驾驶员时刻盯着自动驾驶系统的工作情况。但 TRI 认为应该自动驾驶有第三条路径,即人与机器进行一定程度的融合。

2015 年底,丰田汽车斥资 10 亿美元在美国加州硅谷成立丰田研究所(TRI,Toyota Research Institute Inc),开始针对自动驾驶汽车、家用机器人助手开发 AI 技术。其中自动驾驶汽车项目包括自动驾驶技术和安全技术,目前 TRI 在硅谷、马萨诸塞州和密歇根州均开展了测试项目。

*丰田研究所 CEO Gill Pratt

“TRI 的使命就是利用 AI 帮丰田制造出更好的汽车。”丰田研究所 CEO Gill Pratt 表示,AI 正在快速成长和进化,市场上会有越来越多应用与丰田息息相关,TRI 的工作就是找到它们并证明它们的可行性。

TRI 的自动驾驶技术研究分为两个项目:高级驾驶辅助“Guardian”和全自动驾驶“Chauffeur”两种模式。 

Guardian 模式,驾驶员可以在不同层面上介入车辆的行驶控制权。例如,当系统检测到司机有可能分心或者打瞌睡时,对驾驶员发出警告,辅助驾驶员刹车、操作方向盘以确保安全转弯。这种类型的产品主要以抱死制动系统和碰撞避免系统为主,目前已经应用在丰田量产车型上。

Chauffeur 模式:不以人驾驶为前提,即汽车工程学会(SAE)提出的 Level 4 和Level 5 级别的自动驾驶。例如,在内部测试中,汽车一边避开障碍物一边自动行驶,即使旁边车道上的车辆以相同的速度行驶,为了避开前方障碍物,汽车也能够安全地进行变线。

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